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Per quanto ne sai, potremmo gasare tutto il giorno su come gas naturale compresso e liquefatto (GNC/GNL), H-CNG, ma per ora questi sono seriamente uno dei mezzi più praticabili per decarbonizzare le operazioni di trasporto in questo momento e stiamo facendo enormi sulla strada per la riduzione delle emissioni di carbonio in Nigeria
La politica del governo nigeriano
Promuovono l'utilizzo del gas come se fossero l'agenzia pubblicitaria. Forniscono inoltre incentivi agli imprenditori con la spinta a partecipare, in qualsiasi settore delle attività del gas, all'interfaccia pubblica di utilizzo del gas e al sostegno fiscale attraverso una serie di progetti diversi
Prezzo del carburante
Il metano gode di un notevole vantaggio di prezzo rispetto ai tradizionali combustibili liquidi e GPL. I prezzi del carburante su base equivalente al litro includono:
Benzina NGN 165,00
Diesel NGN 250,00
Metano NGN 145,00
GPL NGN 100,00
Nel caso di grandi società di trasporto, tenuto conto delle considerazioni operative, i costi del carburante per un autobus a metano sono circa la metà di quelli del diesel NGN 30,00
Infrastrutture di rifornimento
Attualmente stiamo costruendo le prime stazioni di rifornimento CNG per tutti gli usi in Nigeria e ne abbiamo pianificate 43 con tre stazioni madri e un totale di oltre 180 distributori. Quasi di queste stazioni saranno fornite dal nostro servizio di pipeline virtuale perché non esiste un gasdotto in Nigeria.
Si prevede che il numero totale di siti previsti per coprire la Nigeria aumenterà a 185 entro la fine del 2023 e 400 entro il 2025 in franchising.
CNG in Nigeria
